A Miamiból a floridai Key West szigetére vezető utazás korántsem volt mindig olyan egyszerű, mint manapság. A 20. század elején az Egyesült Államok legdélebbi pontjára csak egynapos hajóúttal lehetett eljutni, ami az időjárástól és az árapályoktól függött.
De hála a Tengerfeletti Autópálya néven ismert lenyűgöző mérnöki csodának, amely a szárazföld déli csücskétől 180 kilométerig, 42 hídon és 44 trópusi szigeten keresztül nyúlik el, úgy úgy tűnik, mintha a tenger felett lebegne, az utazás ma már sokkal kiszámíthatóbb.
A lebegő autópályát a turizmus miatt építették
A tengerfeletti autópálya valójában tengerfeletti vasútként indult. A látnoki képességű Henry Morrison Flagler (aki ma az USA-ban a „modern Florida atyja” néven ismert) fejéből pattant ki. Flagler 1870-ben John D. Rockefeller üzleti mágnással együtt megalapította a Standard Oil Company-t, amely a 20. század elejére a világ egyik legnagyobb és legerősebb vállalatává vált. Miután meglátogatta Floridát, és felismerte a „Napfényállam” turisztikai potenciálját, Flagler vagyonának nagy részét a régióba fektette. Luxusüdülőhelyeket épített, amelyek az USA egyik legszegényebb államát az aranykor északkelet-amerikai utazói számára téli paradicsommá változtatták. A vendégek azonban nem tudtak eljutni Flagler pazar, de távoli üdülőhelyeire.
A cikk folytatódik, lapozz!Tovább olvasom »
Péntek reggel elküldjük a hét legolvasottabb Kikapcsolódás-cikkeit, vasárnap pedig a teljes heti válogatást. Ingyenes, és bármikor leiratkozhatsz.
