Ha valaki alapvetően tudja, melyek a csörlő részei, akkor az eszköz használatával is kedvezőbb eséllyel fog boldogulni. Legalábbis a tapasztalatok ezt mutatják, úgyhogy mi is ezért dolgoztunk ki külön bejegyzést a részletek ismertetésére. (x)
Külön-külön ki fogjuk emelni, hogy melyik résznek mi a szerepe és a funkciója, így remélhetőleg tudunk egy alapvető rálátást adni magának a szerkezetnek a működésére.
Mi mindenben segíthet, ha az ember tisztában van a felépítéssel?
Értelemszerűen a használat jellege szempontjából előnyös ez a tudás, és nem feltétlenül arról van szó, hogy az ember álmából felkeltve is fel tudja sorolni az egyes elemeket azok helyes sorrendjében. Viszont tényleg nem hátrány, hogyha van egy alapvető rálátás.
Többek között a Maconwinch csörlő választékából bármelyiket sokkal tudatosabban lehet alkalmazni ezzel a háttér tudással. Pláne amiatt lehet mindez lényeges, mivel eleve egy speciális szerkezetről van szó.
Úgyhogy ennek megfelelően most nagyvonalakban végig fogunk menni magán a felépítésen. Méghozzá olyan formában, hogy egy-egy mondat erejéig minden szerkezeti elemnél ejtünk majd szót annak a szerepéről és funkciójáról.
Melyek a csörlő részei egyesével?
Több irányból is meg lehet közelíteni a dolgot, legyen most a legelső elem a motor. Ha elektromos csörlőkről beszélünk, akkor az erőforrás rendszerint az autó akkumulátorából szerzi a működéshez elengedhetetlen energiát.
Összességében véve középen kap helyet az úgynevezett csörlődob. Fontos, hogy erre a dobra rátekerve, illetve csatlakoztatva van az a kötél, amely ugyebár az egyik legfőbb használati elemnek számít.
Aztán van egy kötélvezető ablak, ahol a kötél letekeredik a dobról, illetve arra rátekeredik. Külön ki kell emelni a bolygómű funkcionalitását. Merthogy belőle indulnak a fokozatok, amelyek ugyebár a működés erejének és gyorsaságának a szabályozását teszik lehetővé.
További részek, amelyek szintén elengedhetetlenül fontosak
Ha megyünk tovább a bolygómű felépítésével, akkor a rajta megtalálható szabadonfutó kioldókart kell következőként megemlíteni. Funkciója, hogy az elfordítása által a kezelő képes lekapcsolni a dobot a váltóról. Ha lekapcsoltuk a dobot a bolygóműről, akkor kézzel le lehet húzni a kötelet a dobról.
A dobban működő fékrendszer szintén lényeges, mert ez tartja meg a kötél végén lévő vontatandó tárgyat. Még az irányító modult kell megemlíteni ahová az áram jön be az akkumulátorból.
Ami a használat menetét illeti, közvetve a részek között a távirányítót is meg lehet említeni. Már csak amiatt is, mivel az irányítómodullal dolgozik együtt szoros összeköttetésben. Nagy előnye, hogy segít távolról is vezérelni a szerkezetet, tehát nem muszáj ott lenni a kötél közelében, amikor az egyébként nem veszélytelen művelet zajlik.