A Covid-19 hosszú távú lezárásai és a biztonsági aggályok ihlette a városok gyalogosbarát kezdeményezéseket és több autómentes teret szorgalmaznak. Egyre több nagy világváros kezd olyan intézkedésekbe, amely visszaadja az utakat a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak, javítva ezzel a levegő minőségét és csökkentve a zajszennyezést. Az alábbi városok már komoly lépéseket tettek annak érdekében, hogy az elkövetkező években akár teljesen ki is tiltsák az autókat.
Bogota, Kolumbia
Míg Bogotában (és általában Kolumbiában) mindig is erős volt a kerékpározási kultúra, és a kerékpározás az ország nemzeti sportja, a járvány sok autómentes változást felgyorsított. 2020-ban Claudia Lopez polgármester további 84 kilométernyi ideiglenes kerékpárutat jelölt ki a város meglévő, 550 kilométeres Ciclorruta kerékpárút-hálózatához, amely már az egyik legnagyobb a világon.
Bogota az elsők között volt világszerte, ahol a világjárvány idején felugró kerékpársávokat építettek, és a lakosok észrevették, hogy az változásokkal jobbra fordult az életük. „A város valóban észrevehető amszterdami és koppenhágai hangulatot kezdett kialakítani az elmúlt néhány évben" – mondta Alex Gillard, a Nomad Nature Travel blog alapítója, aki a világjárvány idején is Bogotában élt. „Rengeteg kerékpár van az utcákon a nap minden szakában, ez nagyon inspiráló.”
Bogota az elsők között volt világszerte, ahol a világjárvány idején felugró kerékpársávokat építettek, és a lakosok észrevették, hogy az változásokkal jobbra fordult az életük. „A város valóban észrevehető amszterdami és koppenhágai hangulatot kezdett kialakítani az elmúlt néhány évben" – mondta Alex Gillard, a Nomad Nature Travel blog alapítója, aki a világjárvány idején is Bogotában élt. „Rengeteg kerékpár van az utcákon a nap minden szakában, ez nagyon inspiráló.”