Gumiabroncs-csere
Ez nagyon fontos dolog, még akkor is, ha a globális felmelegedés miatt az utóbbi években alig néhány napot esik a hó hazánkban. A nyári gumi ugyanis meleg időre van tervezve, teljesen más az összetétele, mint a télinek, így ha hidegben használod, drasztikusan megnő a fékút, hamarabb is kopik, arról nem beszélve, hogy jeges, havas úton gyakorlatilag garantált a megcsúszás.
Van, aki a négyévszakos abroncsokra esküszik, ami elméletben jól hangzik, azonban a gyakorlatban sem nyáron, sem télen nem igazán jó. Figyelj a profilmélységre, valamint a gyártási évre is, ugyanis a 7-8 évesnél idősebb abroncsok már sokkal rosszabb tapadási tulajdonsággal rendelkeznek, mint az újak, függetlenül attól, mennyire vannak elkopva.
A cikk folytatódik, lapozz!
A legjobb cikkek, horoszkópok és tesztek – egyenesen a postaládádba, ingyen.
