Ennél is fontosabb, hogy figyelj a hűtőfolyadék megfelelő szintjére és fagyási pontjára (ezt ingyen ellenőrizheted bármelyik benzinkúton), hiszen a fagyott folyadék képes akár a motorblokkot is megrepeszteni. A motorolaj szintet is rendszeresen le kell csekkolni, főleg, ha régebbi autóval jársz. Kímélendő a motort, hidegindítás után ne nagyon pörgesd, hanem várd meg, míg üzemmeleg állapotba kerül.
Akkumulátor és a kocsi tisztán tartása
A hideg fokozott igénybevétellel terheli az autó energiatelepét, melyre különösen a ledermedt, egész éjjel hűlő motor indítása ró komoly terhelést. Ne feledjük, hogy az akkumulátor gondoskodik a szélvédő fűtéséről, páramentesítésről és a fényszórók, ködlámpák működéséről. Töltöttségének ellenőrzésére rendszeresen fordíts gondot! A fényszórókat, egyéb lámpatesteket, és az ablakokat mindig tartsd tisztán, mert télen általában sokkal rosszabbak a látási körülmények, így a biztonságos közlekedés alapfeltételeit meg kell teremteni. Az autó rendszeres, heti, vagy kétheti lemosatása főleg a karosszéria és az alváz állapotmegóvása miatt fontos, ugyanis a sós latyak megül az üregekben, és meggyorsítja a rozsdásodást. Nem árt, ha télen mindig van nálad zároldó, jégkaparó, és hóseprű is, különben nem biztos, hogy bejutsz a gépjárműbe, vagy kilátsz belőle.
Hogyan vezessünk télen?
Ebben az évszakban sokkal kiszámíthatatlanabb az autóval való közlekedés, mint bármikor máskor. A téli gumiabroncsok sem csodatévő kellékek, így mindig az időjárási körülményeknek megfelelően vezess. Ha szitál a hó, és alig látsz, akkor ne nyomd a gázt, mint a veszedelem, mert esélyed sem lesz időben reagálni egy esetleges vészhelyzetre. A pocsolyákat próbáld meg kikerülni, mert adott esetben méretes kátyút rejthet, ami tönkre vághatja a gumit, a felnit, sőt a felfüggesztést is! Olvass még a témában
A kanyarok bejáratához jóval lassabb sebességgel érkezz, mint száraz úton, ugyanis a fizika törvényeit nem lehet áthágni, és ha kanyarodás közben kell erősen fékezned, annak könnyen kipördülés, karambol lehet a vége. Kerüld a hirtelen mozdulatokat is (kivéve természetesen, ha azzal balesetet kerülhetsz el), főleg ha havas, vagy jeges az út. Ha nincs ABS az autóban, akkor ésszel kell fékezni, ugyanis a csúszós úton könnyen blokkolhatnak a kerekek, és akkor hiába tekergeted a kormányt, a járgány csúszik előre megállíthatatlanul. Ebben az esetben pumpáló módon taposd a féket, érzéssel, és ha szükséges, hajtsd végre a kikerülő manővert.
