A francia vasúti útvonalak közül is kiemelkedik azonban a Train d’Artouste, nemcsak a sínek és a hegyek pereme közötti bizonytalanul vékony határvonal miatt, hanem a ritka lehetőség miatt is, hogy a hegyek szelét, napját, illatait és hangjait a legintimebb módon, a kocsik teteje vagy falai által nem akadályozva élvezhetik az utazók.
Mire számíthatnak az utazók a vonatút során?
A kirándulás a Lac de Fabrèges-től indul, nagyjából 7 km-re a spanyol határtól. Az utasok egy 10 perces útra gondolára szállnak, amely 1900 méter magasra emelkedik, hogy elérje az induló vasútállomást. Ott vidám, túlméretezett játékvonatokra emlékeztető piros és kanárisárga kocsik fogadják a vonatozókat. Az út 10 km-es, 55 perces, egyirányú a hegység peremén. Az utazás a Lac d’Artouste állomáson ér véget. Az utasok itt leszállnak, és a Lac d’Artouste-tó és a környező hegyeket látogathatják meg egy fél vagy egy egész napra, mielőtt a visszafelé tartó vonattal visszatérnének. Néhány komoly túrázó többnapos túrák kiindulópontjaként használja ezt az állomást, és a hegyekben tett túra után tér csak vissza.
A vonatút során a tájban a zöld völgyben virágzó vadrózsaszín rododendronok, a sziklafal oldalából váratlan szögben kinövő hegyi fenyők, vízesések és pufók mormoták látványában gyönyörködhetünk. A szabadtéri élmény felerősíti a vonat kattogását és csattogását, ahogy a kocsi a síneken halad, olyan, mintha egy hangos metronóm tartaná az ütemet az egész utazás alatt. Olvass még a témában
Így fér bele minden a kézipoggyászodba: a „3 cipős módszer”, amit a légiutas-kísérők is használnak
Nem minden csatát kell megnyerni, és ez is egy ilyen: Mit tegyek, ha politizál a főnököm?
A Netflix új sikersorozata pár perc után a világába szippant
Amerika legrosszabbnak tartott first ladyje – valójában traumák és szeretethiány áldozata
A cikk folytatódik, lapozz!
A legjobb cikkek, horoszkópok és tesztek – egyenesen a postaládádba, ingyen.
